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第617章：成长的代价[1/3页]

　　“这位陆总，可不是个好说话的人，不过您应该会例外。”

　　余大嘴眼底露出一抹思索，听出任总好像话里有话，于是提出帮他约见陆良。

　　大概两年前，天星科技刚起步，陆良到处挥舞锄头，就来过深镇，他们喝过一场。

　　还有去年5G投票门事件，他们也心照不宣将联想设为重点攻击对象，两人私下也时常有交流，算是还不错的朋友。

　　“再说吧，现在还没有到非要寻求陆良帮忙的时候。”

　　任总摇了摇头，有些事能自己解决最好就尽量自己解决，找人帮忙是要欠人情的。

　　余大嘴若有所思，但不再多说。

　　如果他们解决不了的事，需要陆良帮忙才能解决，那应该要付出很大代价。

　　所以最好还是避则避。

　　与此同时，陆良接到深蓝魏总的电话，两人交谈甚欢，确定了明天见面的时间。

　　“效果好像还不错，深蓝不打算折腾了。”陆良嘴角带笑，决定给深蓝一点点优惠。

　　天星自研的雷达激光加装包，原计划每套售价1.5万，深蓝既然是第一个投诚，那么理应给他们打个七折。

　　“不过就算打七折，每卖出一台车，好像还有九千块的利润。”

　　陆良笑眯着眼，已经尝到甜头了，成本不过1500块的雷达激光加装包，直接翻十倍出售。

　　只是他有点没想到，汽车还处于每月十几亿的巨亏状态，软件倒是开始盈利。

　　“平台是世界上最赚钱的生意，软件平台更是无本万利。”胡薇薇轻声道。

　　天星车机开始盈利了，这则消息一旦传出去，恐怕公司的估值会往上再提一提。

　　她手里的干股，也会变得更加值钱。

　　“10%的市场占有率，还是不稳，需要更高的占有率，才能巩固市场地位，高端市场有理想蔚来，低端市场有五菱，还缺少最畅销的中端市场10-15万价位。”

　　陆良面露思索，突然把目光放在威马身上，威马EX5月销过万，在五月新能源销量榜排在第四名。

　　如果能把威马汽车拿下，天星车机的市场占有率，恐怕能再提高3个百分点。

　　“沈辉是块难啃的硬骨头。”王晓峰递过来威马沈辉的个人资料。

　　十年前，三十岁的沈辉已经是世界头部汽车零件公司，博格华纳的中华区总经理。

　　沈辉又以擅长资本运作而著称，他操作的典型案例要数吉利收购沃尔沃，被行业称为“蛇吞象”。

　　可以说，沈辉是造车新势力中少有的专业汽车人，这也为威马汽车融资做了强有力的背书。

　　天使轮拿到跃10亿美元融资，ABC几轮又得到企鹅阿里百度的青睐，成立不过三年融资规模超过230亿，与之相比，“蔚小理”只能算是弟弟。

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