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第689章：造神计划[1/3页]
“你认为首定有多少？”
“希望有一万吧。”
“这么小瞧自己的影响力？”
“不是小瞧，而是有清晰的认知。”
会场后台，伴随着霉霉的歌声，陆良跟佛兰纳里交谈着第一小时的首定。
美利坚地广人稀，想建设充电桩，连故事都没得讲，很难收回成本，只能靠他们自己。
但一个行业，如果只靠一家企业推动，那么就会很难发展。
树木想要茁壮成长，需要土地足够肥沃，条件限制了通用天星的首定。
第一小时，一万的预定量，已经是非常不错的表现，24小时应该能有1.5万。
佛兰纳里笑笑不置可否，又问道：“接下来是不是该注资，在欧洲建厂了？”
全球市场目前分为三大区域，东亚、北美、欧洲，通用天星占据北美跟欧洲市场，东亚市场留给天星自己发展。
以后如果通用天星要独立上市，金融市场也只会统计北美和欧洲的市场价值，东亚市场顶多就是赋能项目。
“那就再追加十亿美元吧。”
陆良沉吟片刻，又说道：“只要能在北美取得成绩，立即宣布要在欧洲建厂，那个时候刚好是资本进场的最佳时机。”
这个过程大概会持续两三个月。
如果可以的话，尽量拖到九月底小摩公布Q3报之后宣布。
这么一来，也能打个时间差，引诱更多中小型机构进场跟风做空小摩，再将他们一网打尽。
“你又有什么想法？”
佛兰纳里眯着眼睛，一个月就能完成的项目，陆良非要拖两三个月，不符合他的行事风格，明显是在憋着坏。
“跟通用无关。”
陆良笑了，没好气说：“有这个心思想这些，不如还是好好想想，怎么扩大电车在北美市场的占有率。说不定哪天，通用天星的市值能超过通用集团。”
“东大新能源战略的成功是不可复制，电车在北美市场，很难发展。”佛兰纳里叹口气，但并没有质疑陆良给他画的大饼。
如果不是陆良恶意做空特斯拉，以当时的市场情绪，特斯拉的市值是有概率冲击三千亿美元。
但尽管如此，经过几个月的修复，特斯拉也成功走出陆良清仓的阵痛，市值重回千亿美元。
反观通用，虽然作为老牌车企，但近五年，市值一直在1500-2000亿美元徘徊。
有特斯拉珠玉在前，未来的通用天星市值，超越通用集团，并不是一件绝对不可能的事。
“北美市场难发展，但不代表欧洲市场也难发展。”
北美大陆地广人稀，不适合电车发展，但欧洲除了挪威瑞典芬兰，其他的可都挤在一起。
如果说，北美民众认为环保是一件很酷很新潮的事，那么欧洲民众就可以说是彻底魔怔了。
那些极端的环保主义者，堪称另类的恐怖组织，这些年在国际上闹出过不少笑话。
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第689章：造神计划 离婚后，我能听到未来的声音
